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起亚k2汽车怎么样口碑
1、整体质量：起亚K2在质量方面表现稳定，小毛病较少。车主普遍反映，该车型在使用过程中故障率较低，维修成本相对较低。用户口碑：虽然起亚K2上市时间不算很长，但用户口碑良好。许多车主表示，该车型在性能、舒适性、安全性等方面都表现出色，且价格适中，具有较高的性价比。
2、总的来说，起亚K2的口碑是非常不错的，它的外观、内饰、动力性能以及价格都得到了广泛的肯定，消费者在选购时可以很放心的选择这款车型。
3、起亚K2的车质量总体来说是可靠的。以下是详细解释：外观设计：起亚K2的外观设计时尚动感，车身线条流畅，整体造型符合现代审美，能够吸引年轻消费者的目光。性能表现：起亚K2的动力表现平稳，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能提供足够的动力。同时，其悬挂系统经过优化，能够提供较好的驾驶稳定性和舒适性。
起亚K2自动挡汽车大方向很容易熄火什么回事,现在3万多公里了,改过气...
起亚K2自动挡汽车大方向容易熄火的原因可能是节气门积尘过多。具体分析如下：节气门积尘：经过3万多公里的驾驶，且车辆已经进行过气改装，节气门可能积累了较多的灰尘和杂物。这些积尘会限制进气量，特别是在原地转动方向盘时，发动机负荷增加，进气受限可能导致发动机熄火。
壳牌喜力HX3适合小型汽车，如：POLO，起亚K2，瑞纳，赛欧，嘉年华，雨燕等车型。壳牌喜力HX3 K超里程，专为行驶超过10万公里汽车引擎提供保护，适用于普通汽油发动机或柴油发动机。
k2为什么叫死亡之车
1、起亚K2之所以被称为“活棺材”，是因为在安全事故致死率最高的车系中，起亚K2竟然位居榜首。在大家开始批评之前，我想向大家解释一下IIHS公布的“车祸死亡率排行”是如何计算的。这一排行是有准入门槛的，必须是车辆的事故死亡率达到了一定的比例才能被列入。了解了以上信息，大家应该也明白了为什么起亚K2会被称作“死亡之车”。
2、主要原因是起亚K2标准车模的安全配置太低。由于标准车型没有刹车辅助系统、牵引力控制系统esp系统；ESP仅配备在低于标准的车型上；这就导致了起亚K2在车祸中的安全保护不佳。
3、起亚汽车K2被称为“死亡之车”，主要是因为其标配车型号的安全性配置过低。据了解，标配车型号没有刹车辅助系统、牵引力控制系统和ESP系统；只有在次标配往上的车型号才配备ESP；这导致在车祸事故中起亚汽车K2的安全性保护相对较差。
4、在全球范围内，起亚K2的销售业绩一直表现良好，深受消费者喜爱。 然而，2018年美国保险业协会（IIHS）发布的一份研究报告指出，起亚K2在事故中的高死亡率问题，使其陷入了巨大的争议之中。 自此，起亚K2开始被贴上了“死亡之车”的标签，形象受到了严重损害。
起亚K2与K3的差距和区别是什么?
1、从配置和性能角度来看，起亚K4相对于K3更好，而起亚K3相对于K2更好。以下是具体分析：起亚K4与K3的对比：- 配置与性能：起亚K4作为K3的升级版，在配置和性能上更胜一筹。它提供了更宽敞的空间和更高的舒适性，同时在细节和豪华感方面也更具优势。
2、起亚K2与K3在分级、尺寸、动力总成、档位及定价等方面存在显著差异，具体如下：分级与尺寸差异K2定位为A0级车（小型车），车身尺寸为长4120mm、宽1700mm、轴距2570mm，整体小巧灵活；K3则为A+级车（紧凑型车），车身尺寸达长4600mm、宽1780mm、轴距2700mm，空间表现更优。
3、分级不同。而目前分级最简单的是看长宽和轴距。k2是4120长，1700宽，轴距2570，车很小。k3是4600长，1780宽，轴距2700，比k2大很多。动力总成不同。k3最常见的发动机是6的nu发动机，是起亚较新的发动机。k2是4的发动机，动力没k3大。档位不同。k3用的是6速手动挡和6速自动挡。
4、从车的级别上来看，k2属于小型车，k3属于紧凑级别而且轴距较长。从定价上看，k2为29万-99万，k3为28万-198万。无论从外观，动力，配置，空间，操控，k3均处于上风。起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。
5、①从车的级别上来区分，k2属于小型车，k3属于紧凑级别而且轴距较长。②从定价上看，k2为29万-99万，k3为28万-198万。③无论从外观，动力，配置，空间，操控，k3均处于上风。④K3最常见的发动机是6的NU发动机，是起亚较新的发动机。
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