疫情冲击波抵达三四线城市（疫情冲击波抵达三四线城市怎么办）

本文目录一览：

1、新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?
2、疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?
3、疫情过后什么行业会井喷式大爆发?
4、疫情冲击波抵达三四线城市

新冠状病毒冲击波,7成车企推迟复工,车市降幅或超19年?

1、在2019年接近两位数的下滑后，大家对2020年车市企稳回升寄以厚望，但这个愿望被突如其来的新冠状病毒给浇灭了，如果疫情持续时间继续的话，车市的降幅可能超过2019年，2019年新车销量降幅为2%（中国汽车工业协会数据）。

2、新冠病毒导致中国汽车市场1月销售下降超2成，2月预计萎缩超7成，全年销量或下滑约8%，且行业复工延迟进一步加剧市场萎缩趋势。1月汽车市场销售下降超2成，新能源降幅显著整体市场下滑：2020年1月，中国汽车市场销售同比下降超过20%。中汽协数据显示，乘用车销量跌幅为2%；乘联会统计则为25%。

3、根据全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit更是预测，随着新型冠状病毒肺炎疫情爆发，工厂关停最迟者可能持续到3月中旬，从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆，同比下跌32%。而面对此次新冠肺炎的影响，原本预测在2020年中国车市将会有1%微增长的乘联会秘书长崔东树，也在近日发表声明。

4、“武汉封城”“在家隔离”“延后复工”……疫情下的热词预示着2020年车市将会更“南”。日前，全球重要信息、分析和解决方案供应商IHS Markit预计，2020年第一季度，中国汽车产量降幅将达到10%。

5、同时，由于复工以及运输问题的影响，迟滞了国内乃至全球产业链的生产运营，还将造成国外汽车企业今后为规避区域突发事件造成的供应链风险，而调整生产布局。

疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

就汽车产业来说，汽车制造业属于第二产业，但汽车销售、金融、保险、维修保养等则属于第三产业。因此，在这场疫情中，受到的冲击尤其明显。首先，汽车生产制造被迫推迟。为配合疫情的防控，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

020年初我国汽车行业的消费受新冠肺炎疫情影响，整体市场不稳定性增强。不过2020年1 - 4月中国新能源汽车市场整体先跌后涨，其中3月震荡较为明显，4月则小幅增长，达到2020年1 - 4月销量最高值，4月共销售88万辆。

罗兰贝格对于疫情影响做了情景分析，推测疫情对汽车行业的影响较高概率为“中期平复”。

资金短缺。今年的疫情爆发时期正值春节，按照惯例来讲，春节是不可多得的一个营销时期，而疫情的爆发将汽车销售部门的一切策划和活动彻底打乱。

面对疫情影响，不少车企和零部件企业已经采取多种自救措施，包括改变采购地、变更运输方式、调整供应商等。我们判断，汽车产业链很难发生大规模转移。由于供应链受到当地汽车产销规模、劳动力供给、产业基础、基础设施、运输物流、投资环境等非常多因素影响，因此产业链优势一旦确立很难在短时间改变。

疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

娱乐业：经历了长时间的居家隔离，人们渴望重新聚会和享受娱乐活动，因此短期内娱乐业可能迎来兴旺。餐饮业：随着人们外出就餐的限制放宽，餐饮业有望在解封后短期内出现报复性消费。物流和运输业：疫情期间积压的商品需要运输，加上经济活动的恢复，这些行业将面临一段繁忙时期。

疫情过后，健康行业将在需求刺激下迎来爆发式增长，涵盖医疗体系升级、健身与心理健康服务、健康饮食转型及保险行业创新四大核心领域。以下为具体分析：医疗体系升级：智慧医疗与基层服务能力提升疫情暴露了基层医疗机构人才不足、服务效率迟缓的问题，推动政府加速医疗体系改革。

疫情后看好的行业，妇幼用品，十一月份中国最大生娃高峰。健身馆和私教，体肓用品行业都会好的所有的线上类企业都利好。在线教育，在线医疗，科技产业都会快迎来行业爆发式增长。

疫情过后，旅游业、公共卫生业、汽车业（尤其是新能源汽车）、生鲜电商相关股票可能具有优势。具体分析如下：旅游业：非典时期疫情结束后，旅游业呈现井喷之势，接单量激增数倍。以携程为例，其因在疫情期间保持团队完整，撑过了艰难时期，吃下了大部分业务，当年底凭借靓丽业绩顺利在美国上市。

直播卖车成行业急需直播卖车火爆原因：为应对疫情带来的行业困局，很多汽车品牌和经销商、汽车电商纷纷转战线上，推出VR看车、直播卖车等新服务。

新方便食品在疫情期间爆发，疫情后虽火爆程度可能降低，但仍具较大市场增长空间，未来行业将呈现全渠道竞争、品类持续丰富等发展趋势。